Assurance moto Suzuki GSX-R
La meilleure protection pour votre Suzuki GSX-R et vous
Votre assurance moto Suzuki GSX-R
Que vous soyez jeune conducteur ou motard expérimenté, votre Suzuki GSX-R mérite une assurance moto fiable et une protection optimale. Une bonne assurance moto couvre l’essentiel : vol, casse, incendie, assistance en cas de panne. Chez AXA, chaque moto Suzuki GSX-R bénéficie de garanties solides grâce à des formules et garanties adaptées à tous les profils de conducteurs.
Quel prix pour assurer ma Suzuki GSX-R avec AXA ?
Chez AXA, nos formules d’assurance moto sont conçues pour offrir le meilleur compromis entre prix, liberté et protection.
Le prix annuel de l’assurance moto pour une Suzuki GSX-R, dépend de plusieurs facteurs : votre âge, votre profil de conducteur moto, l’usage de la moto, sa valeur, la version de votre GSX-R et les garanties choisies. Pour connaître l’offre qui vous correspond le mieux, nous vous proposons d'obtenir un tarif puis un devis en ligne et accéder à la protection adaptée pour votre GSX-R.
Quelles sont les spécificités de la moto Suzuki GSX-R ?
La Suzuki GSX-R est une catégorie de motos de type sportives de la marque Suzuki, dérivée de ses machines de circuit. À cette époque, la production de ces motos ayant des caractéristiques proches des modèles de compétition était très confidentielle. Suzuki se lança et commercialisa en grande série une machine directement issue de la piste plus particulièrement des courses d’endurance moto.
La GSX-R 400, première hypersport de la marque Suzuki voit le jour au Japon en 1984. Elle est suivie de près par la GSX-R 750 apparue l'année d’après, qui est l'instigatrice de la mode des « réplicas » de grosses cylindrées 4-temps. (Le 2-temps étant alors réservé aux séries RG Gamma).
La GSX-R 750 débarque sur le marché français en 1985, suivie de la GSX-R 1100 en 1986, de la GSX-R 50 en 1988, la GSX-R 600 en 1996, puis la GSX-R 1000 en 2001.Tous les véhicules GSX-R ont la même architecture moteur : un 4-cylindres en ligne, 4-temps, à double arbre à cames en tête et seize soupapes.
Malgré ses nombreuses modifications au fil des années, la GSX-R 750 a toutefois conservé son atout principal : un moteur dont la cyclindrée 750 reste originale pour une sportive, et gardant toujours son image de moto de caractère et sportive ultime.
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